آخرین مطالب
امکانات وب
پیشکسوت های بخش کنترل ترافیک هر کدام ویژگی به خصوص خود را داشتند . اکثرا هم به واسطه شیفتی بودن و شب زنده داری ،شاعر شده بودند بدین صورت که اشعار حافظ را پس و پیش کرده ، یک بیت از یک غزل را به غزلی دیگر چسبانده و با ردیف کردن قافیه ها از خود با همان سبک و سیاق حافظ ،شعری از خود به در می کردند .
این شعر و شاعری تقریبا بین همه شان مسری شده بود . نمی دانم بحث رقابت بود یا کمال همنشین ،هر چه بود نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...مخابرات دریایی را اگر بخواهیم از نظر ماهیت کار به آن بپردازیم ، مرکزی است بسیار حساس و به زعم مدیران ارشد سازمان قلب تپنده بندر می باشد؛ چرا که به عنوان سفیر کشور ، اولین فردی است که با ورود کشتی به آب های سرزمینی ایران با کشتی در تماس هست . نوع برخورد ، سخن گفتن و انتقال فرهنگ و ادب یک کشور بسیار حائز اهمیت است و این می طلبد که افسر کنترل ترافیک در کنار تخصص شغلی و تسلط بر زبان انگلیسی ، از نظر ر نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
دومین بخش از خاطرات کاری بخش کنترل ترافیک را به خاطره همکار عزیز داریوش شمسی از مرکز کنترل ترافیک بندر گناوه با متن انگلیسی اختصاص می دهیم .
The SAR
Summer was nearly over but there was no sign of autumnal air in the South where the shrimp season was still on. Fishing and motor boats were totally engaged in their seasonal catch and the pier was busy with mongers, buyers and fishermen. Ever نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...کتب و منابع مورد استفاده در مخابرات دریایی
1. مقررات دریایی ( Radio Regulation )
این کتاب که بر اساس تصمیمات اتخاذ شده در کنفرانسهای بین المللی رادیویی تدوین گردیده است ، شامل کلیه قوانین و مقررات سرویسهای مختلف رادیویی بوده و بر اساس رشد فن آوری و نیازهای عملیاتی همواره در حال تغییر و تکامل می باشد . این کتاب دو جلدی و متشکل از چهار بخش کلی شامل مقررات رادیویی ، ضمائم ، قطعنامه ها و توصیه نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
هدف از راه اندازي اين وبلاگ معرفي مركز كنترل ترافيك - تجسس و نجات بندر بوشهر و ايستگاه هاي تابعه و پايگاهي جهت تبادل اطلاعات ، مقالات و خاطرات مربوط به بخش مخابرات دريايي مي باشد . رسالت اين وبكده فراهم آوردن محيطي است جهت افزودن اطلاعات تخصصي و مختص مخابرات دريايي و كار با دستگاههاي مخابراتي از جمله VHF ، GMDSS ، AIS ، NAVTEX ،HF ، MF ،و ... مي باشد . اميدواريم همكاران عزيز در اين امر ما را ياري نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
به تاریخ چهاردهم مردادماه از ساعت 8:30 لغایت 14:00 ، دوره آموزشی "پیش بینی هواشناسی دریایی و کاربردهای آن" با مربی گری سرکار خانم راستگو از سازمان هواشناسی ،در سالن آمفی تاتر آموزش برگزار گردید . دوره ای که به همت دوست و همکار ارجمند آقای اسماعیل میگلی تشکیل گردید . هدف اصلی این دوره تشریح بولتن هواشناسی بود که طبق نظر خانم راستگو مشکلات پیش روی این بولتن به دلیل نوع برداشت بر روی واژه های بولت نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
به نام حضرت دوست، که هر چه هست هم اوست»
تقدیم به سید حسام عزیز
در این شب های بیداری، یادت همی آمدم ای دوست...یادم آمد، چگونه مهربانی هایت، بلاها را دور رانده اند...یادم آمد، چگونه قلم را به رقص در آورده ای...کنون گویا، فرشتگان زمزمه ات می کنند...و خدا، صدایت را روی همین کانال شنیده است و دستان مهربانت را از پس پرده، گرفته باید... شاید...تویی را، از یاد بردن سخت است...جزر و مد سینه ات پایدار ای دو نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
دهه هفتاد که بحث برقراری ارتباط برای کشتی ها از دریا به خشکی و بالعکس بود ، طرح تقلیل هزینه های تلفنی را نگاشتم . طرح اینگونه بود که کارت های اینترنتی را ماهیانه به صورت بسته خریداری و اینگونه پولی ما هزینه نمی کردیم و در عوض از کشتی ها پول به گلدن فرانک می گرفتیم .
آن زمان 200 طرح به سازمان رفت . پیشنهاد من به عنوان اولین طرح برنده شد . بدین صورت که از بین طرح ها ، 5 طرح برتر مشخص که از این بین نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...
اینجانب علی احمدزاده در معیت پنج نفر از همکاران عزیز و محترم آقایان اسماعیل گزی پور، علی حسام مقدم، فرشید حیدری، احسان دهقانی و مهدی حیدری جهت شرکت در دوره ی آشنایی با سیستم جهانی اضطرار و ایمنی دریایی که در مرکز آموزش سازمان بنادر و دریانوردی واقع در فرمانیه تهران برگزار گردید از تاریخ ۲۰ مرداد ۹۶ لغایت ۲۵ مرداد ۹۶ شرکت نمودیم. لازم به ذکر است همکاران عزیز دیگری نیز از بنادر مختلف استان هرمزگان د نجات ۳۸ مسافر جزیره خارگ از خطر غرق شدن...